随着以旧换新等政策效应持续显现，2024年青岛市即墨区年产整车突破45万辆，同比增长5%，其中新能源汽车占比超过20%。国家税务总局青岛市即墨区税务局采取“一月一分析”税务“体检”新模式，构建起“动态监管+行业分析+税惠赋能”三维服务体系，为车企筑牢合规防线，助力汽车产业集群加速崛起。

出具税务合规“体检单”

一汽解放微卡项目、一汽-大众探歌车型导入项目、奇瑞KD车间项目……近年来，即墨区加快整车项目落地建设。为充分发挥链主企业的带动作用，即墨区税务局为一汽解放青岛汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司青岛分公司及奇瑞汽车股份有限公司青岛分公司量身定制了“一月一分析”税务“体检”模式。即在每月申报期后对企业销售数据与纳税情况开展动态分析，通过对比历史数据、分析行业趋势，形成了包含税负率波动预警、潜在风险点提示等内容的专项分析报告。

“税务干部每月都会提供详细的‘体检报告’，帮助我们合理研判税收及税负率变化，方便及时了解潜在的涉税风险点。”一汽-大众汽车有限公司青岛分公司财务科科长闻强说。目前，“一月一分析”税务“体检”模式已累计形成36户次专项分析报告，帮助企业对自身潜在涉税风险精准定位，提前做好风险预警与防范。

打造行业风控“导航仪”

即墨区是青岛市汽柴油车整车制造重点区域，拥有四大整车生产基地及200余家零部件企业，覆盖发动机生产、零部件配备及整车组装全流程。因为汽柴油车整车制造行业具有重资产、长周期、供应链复杂的特点，且行业研发投入占比高、跨境贸易频繁，涉税业务呈现“多环节、多主体”的复杂性。对此，即墨区税务局组建专业分析团队，从行业概况、企业生产经营现状、行业管理等多个维度，深入开展行业剖析。在此基础上，构建起“税源监控+税收风险分析”双指标体系，深挖行业共性风险点，通过及时风险提醒及定制解决方案，帮助企业补全合规短板，推动风险防控实现从“事后监管”向“事前预防”的转变。

以某汽油整车制造企业为例，在2024年度企业所得税汇缴前，即墨区税务局通过税源监控发现，该企业研发费用加计扣除金额较上年度增长较大，但营业收入与上年度基本持平，与行业内平均数据存在较大差异。经实地调研和风险模型对比，团队锁定该企业存在研发项目费用归集不准确等风险点。经辅导，该企业最终调减研发费用2536.69万元。

税费政策适配“零偏差”

从8.3平方公里的汽车及零部件功能区到93平方公里的汽车产业新城，如今已有200余个汽车项目在即墨落地。为推动汽车产业高质量发展，即墨区税务局通过组建“汽车产业链税收服务专班”，推行“一企一策”靶向服务机制，以“前置调研+动态跟踪”模式，针对企业规模、研发投入、经营阶段等特点，通过大数据“画像”实现政策“未问先送”。如对处于产能扩张期的整车制造企业，重点辅导其享受增值税留抵退税及先进制造业加计抵减政策；对中小型零部件企业，聚焦研发费用加计扣除及小微企业税收减免政策开展宣传辅导，确保政策适配“零偏差”。

“通过‘政策体检’，2024年公司累计享受先进制造业增值税加计抵减12157万元，这为企业产能扩充提供了重要资金支持，今年产量计划向25万辆的目标迈进。”奇瑞汽车股份有限公司青岛分公司财务负责人查志辉说。

税收数据显示，目前即墨区已登记汽车行业企业1327户，行业产值突破700亿元。2024年，汽车行业共实现税收27.93亿元，同比增长5.3%。