近日，加纳计划征收的燃油排放税引起各方争议。这项政策要求加纳居民为其使用汽油或柴油的车辆产生的碳排放按年度缴税。

加纳政府认为，这一税收措施有助于减少碳排放并为政府筹集更多收入。加纳税务局表示，这项税收与政府推动发展环保技术和绿色能源的计划相符。然而，一些民众对这项新税收政策提出了反对意见，认为该税在经济危机加剧的时候给民众带来了额外负担。

据了解，加纳是继南非和毛里求斯之后，非洲第三个实施燃油排放税的国家。根据税务部门公布的计划，该税税率从摩托车的75加纳塞地（1美元约合12.5加纳塞地）到排量为3.0升或更高排量车辆的300加纳塞地不等。

批评人士担心这一税种可能对经济产生连锁影响，进一步加剧生活成本危机。非洲能源政策中心的负责人本杰明·博艾基指出，政府在已有燃油和道路使用税的基础上再次征收燃油排放税，并不会真正降低碳排放，因为人们必须继续出行，该税只是政府增加收入的手段。商业和公共交通服务提供者联盟也对政府的决定提出异议，并表示政府在制定该政策时没有向社会各界进行征询。该联盟预估，燃油排放税开征后，居民交通费用负担将增加60%。