伴随着清脆的“嘀嘀”声，一位货运司机在手机上使用“票e真”刷脸确认信息，完成了发票开具。这种为货运司机提供了极大便利的开票模式，源于国家税务总局济南市税务局货物和劳务税处青年干部高建的一次创意之举。

思维活跃，乐于钻研，这是同事们对高建的评价。在工作中遇到难题时，高建似乎总能抓住灵感，并且努力让它成为现实，大家都叫他“创想家”。

2022年春节刚过，一封来自省内一家网络货运企业的求助信批转到高建手中。该企业财务人员在信中写道，一些网络货运司机跑南闯北，根本找不出时间办理发票代开，但企业需要这些发票进行成本列支，如果不能及时收到发票，不利于企业的健康发展。

高建对求助企业走访了解到，该企业签约司机平均年龄为45岁，学历不高，普遍对开票流程不太了解。山东省是物流大省，存在同样问题的企业不少。为此，高建开始思考如何通过优化开票流程，帮助这个庞大的群体解决难题。他带领处室同事组成专业团队，踏上了破题之路。

在高建的办公桌上，摆放着一摞厚厚的笔记本，翻开其中一本，首页上写着“一线调研资料”，“2022年3月22日，与司机常师傅交谈……”“5月16日，赴省交通运输厅座谈，了解行业运行规律……”“很多地方对货车白天进市区有限制，与办理代开发票业务的时间有冲突……”高建和团队先后调研了19家企业，走访230余名货车司机，11次赴交通运输部等部门学习，还到山西、天津等外省市调研，形成了11篇调研报告。

经过100多天的调研，高建总结出了影响货车司机代开发票的几大因素，下一步该怎么办，他的心里有了方向。

在一次与省交通运输厅、省自贸办等部门召开的联席会上，一组货运企业上报交通运输厅的运单给了高建很大的启发。运单记载了车辆起运、货物装卸等详细数据，高建想到，如果提前帮司机把这些信息填好，推送给他们，通过刷脸就能开票，这不就方便了吗？

高建和团队经过认真研究，提出以交通运单信息为核心，将运单数据引入后台，自动识别、预先填写，再转化为二维码，通过微信精准推送给司机，然后刷脸确认开票的思路。

路障就此清除。为强化开票的准确性和便利性，高建又学习了交通监测体系、闭环管理指标、运力能力等知识，借助电子税务局远程办税功能，进一步优化货车司机发票代开流程。

经过一个月的测试和修改，在上报省局审核批准后，2022年8月3日，高建和团队成员创新推出了“票e真”模式，在全国范围首次实现网络货运运单自动实时共享。网络货运司机收到“票e真”消息推送后，只需通过刷脸确认信息，就可以高效开具发票。

最终，该模式荣获国家税务总局、共青团中央联合举办的第十届“创青春”中国青年创新创业大赛税务专项赛金奖，成功入选全国自由贸易试验区第五批“最佳实践案例”。

后来，写求助信的企业财务人员打电话给高建说：“有了‘票e真’，货车司机都会自己开票了，真是帮我们解决了难题，谢谢你们！”

“看到大家对‘票e真’的认可，我很自豪。我将带着这份自信，继续迎接每一次挑战！”高建说。