本报讯 日前，交通运输部公布“公路水路典型运输和设施零碳试点项目”名单，河北省沧州市黄骅港煤炭港区三期码头零碳试点项目成功入选。在绿色税制“多排多缴、少排少缴、不排不缴”的正向激励和反向约束下，黄骅港煤炭港区经营主体绿色转型发展动力强劲。今年1月—10月，国能黄骅港务有限公司入库税款7.02亿元，同比增长近1亿元；年应缴纳环保税由2020年的1.1亿元下降到2023年的2070万元。

黄骅港是我国西煤东运、北煤南运第一大黄金出海口。近年来，黄骅港全面落实国家“碳达峰、碳中和”战略要求，打造短距离零碳运输通道。依托国家能源集团“煤电化路港航”一体化运营优势，黄骅港承担了国家能源集团约30%的煤炭下水任务，每年下海输出的煤炭约2亿吨。为改善港区生态体系，提升淡水资源供应能力，港区投资4158万元，创新打造“三湖两湿地”水系，形成水域面积约70万平方米、蓄水能力120万立方米的生态水循环系统。黄骅港务生产保障中心生态环境科负责人李冬算了一笔账：“黄骅港每年回收利用水资源约450万立方米，直接节省用水成本2000万元左右，生态循环效益一目了然。”

国家税务总局沧州渤海新区税务局助力绿色港口建设，围绕个性化服务和风险管理两大主线，整合税收服务资源，依托“税之帆”精细服务品牌设立税企工作室，组织业务骨干对企业开展政策专题辅导，重点介绍企业关心的研发费用加计扣除适用情形、归集范围及涉税风险事项等，并解答委托研发资料留存等具体问题。目前，港区已成功研发实施“翻车机本质长效抑尘技术”、打造短距离零碳运输通道等，获得“亚太绿色港口”“中国五星级绿色港口”等称号。