码头机器人、航道无人艇、自动化场桥……在前不久举办的第三届天津国际航运产业博览会（以下简称航运展）上，天津港集团将自动化岸桥远程操控模拟系统搬到展位。该模拟系统通过3D、VR等技术，还原全自动化集装箱码头岸边作业场景，现场观展游客操纵手柄即可体验智慧港口管理。

近年来，天津港集团以打造世界一流智慧绿色枢纽港口为目标，推动天津港向航运服务智慧化转变、向综合型港航物流营运商转变，以更高质量推进港产城深度融合发展。天津市税务部门及时响应港口智慧化转型过程中的税费诉求，从政策落实、合规引导等方面支持天津港加速发展。

据了解，随着港口智慧化转型，国际航运产业也逐渐显现出多式联运衔接要求高、绿色与智能化转型加速、全球航运网络依赖性强、供应链协同需求突出等特点。天津港第二集装箱码头有限公司财务负责人李慧欣介绍，为适应集装箱运输的标准化、规模化与高效化需求，天津港第二集装箱码头有限公司自主研发行业首套具备AI管控能力的智能水平运输系统，实现港口车群的智能化协同作业。

李慧欣告诉记者，在研发智能运输系统过程中，为了解决税务处理中的一些不确定性问题，主管税务部门国家税务总局天津市滨海新区税务局主动问需，挑选业务骨干组建“春风行动税务服务团队”，帮助企业明确适用的税费政策，包括政策适用条款、所需报送的文件资料、具体申报步骤等信息。

“企业的一系列智能化转型升级都需要大量资金投入，增值税留抵退税为企业提供了资金支持。”天津港太平洋国际集装箱码头有限公司财务负责人杨士铠说。他介绍，在智慧码头建设过程中，天津港太平洋国际集装箱码头有限公司产生增值税进项税额积累。天津东疆综合保税区税务分局在了解具体情况后，实时跟进退税工作流程，从企业首次提交申请到退税最终到账，仅用了不到48小时。从2023年至今，天津港太平洋国际集装箱码头有限公司累计享受各类税收减免400余万元，留抵退税1000余万元。“这些资金主要用于研发、测试、实船验证，推进传统码头智能化升级改造。”杨士铠说。

天津港（集团）有限公司财务管理部税务经理曹宏凯介绍，在财税管理方面，天津港集团在税务部门的帮助下推出了研发企业综合管控平台，实现资金管理、合同管理、物资管理、合规风控等信息的联动共享，促进了集团对人事、财务、资产、项目等要素的一体化管理。

作为天津港集团的主管税务部门，天津市税务局第三税务分局在日常征管中加强对港口企业经营数据和申报纳税数据的综合比对分析，在全球航线大额工程利润属期、研发费用支出归集等税费政策细节上，主动、及时与企业点对点沟通，帮助企业合规经营。

天津港作为“一带一路”沿线重要节点港口，2024年开通了至南美东、美东的直航路线。新航线开通以来，天津市税务部门为相关企业详细解读税费政策，简化跨境申报流程，让企业及时享受国际运输服务零税率政策及跨境税收协定，有效降低了天津港相关航运企业的全球业务成本。

天津市税务局有关负责人表示，该局将持续关注港口建设、远洋运输等重点行业智慧化发展实际，通过税收大数据为企业精准“画像”，帮助港口企业及时识别税务风险，充分发挥天津港集团等行业龙头企业在税务合规方面的示范引领作用，带动整个行业税务合规升级。