韩国拟定以增税为核心的税改方案

综合媒体7月24日报道，韩国政府已基本敲定以增税为主基调的税改方案。方案的核心内容是将企业税的最高税率从24%提高至25%，并将大股东缴纳股票转让税的门槛从50亿韩元恢复至10亿韩元（约合人民币520万元）。此外，证券交易税税率将从目前的0.15%提高至0.18%。韩国总统李在明之前在竞选中承诺的降低遗产税和工薪阶层所得税的措施未被纳入此次改革方案。韩国政府的系列增税措施旨在弥补税收不足，该国的企业税收入已经从2022年的103.6万亿韩元下降到2024年的62.5万亿韩元。据悉，李在明已接受该税改方案。

英国将对未使用的养老金征收遗产税

综合媒体报道，英国税务部门7月21日发布政策文件，自2027年4月6日起，大部分未使用的养老金将被纳入遗产税征收范围。该政策旨在消除现有制度中的扭曲现象——养老金计划日益被用作转移财富的税务筹划工具，而非真正的退休储蓄手段。该政策还将统一各类养老金计划在遗产税处理制度上的差异，消除现行政策中存在的不一致性。预计大部分人不会受此政策影响。英国政府估计，2027年—2028年，在约21.3万笔具有可继承的养老金的遗产中，预计有1.05万笔遗产需要缴纳遗产税，而按照原先的规定无须缴纳；约有3.85万笔遗产的纳税额将增加。

德国削减航空交通税非预算优先事项

据媒体7月21日报道，消息人士透露，削减航空交通税不会成为德国2026年预算的优先事项，这反驳了此前媒体关于德国即将对此减税的报道。长期以来，国际航空公司一直抱怨往返德国机场的航班费用太高，并威胁要减少在德国的业务。其中，廉价航空公司瑞安航空是批评最激烈的航空公司。早些时候，有媒体报道称，德国政府承诺最早可能在2026年削减航空交通税。但消息人士表示，此举将举步维艰，因为这需要削减其他部门的预算，而目前预算没有可预见的回旋余地。

土耳其将​纯电动汽车的最低税率从10%提高至25%

综合媒体报道，土耳其7月24日发布公告，为维护该国货币稳定，对部分化石燃料乘用车、混合动力乘用车和纯电动汽车的特别消费税进行了调整。具体调整幅度根据发动机类型及排量进行差异化设定。根据新出台的规定，化石燃料车的税率将根据发动机排量在70%至220%之间浮动，混合动力车的最低税率为45%，而纯电动汽车的最低税率从10%提高至25%。这一政策变化可能会对土耳其电动汽车市场的整体发展产生重大影响，不仅提高了消费者购买电动汽车的门槛，也可能改变特斯拉、大众汽车集团、现代汽车公司等品牌在土耳其电动汽车市场的竞争格局。

印度与英国签署自由贸易协定

综合媒体报道，当地时间7月24日，正值印度总理莫迪访问英国之际，印度与英国签署自由贸易协定。今年5月，印度与英国完成谈判，达成了自由贸易协定。根据协定，印度对英国商品征收的平均关税税率从15%降至3%。英国出口印度的商品中，90%的商品关税税率将下调，85%的商品将在10年内实现零关税。此外，印度出口英国的商品99%将实现零关税。该协定是印度十多年来与发达经济体签署的首个重要双边贸易协定。

日本札幌市为储能项目提供地方税收优惠

据媒体7月24日报道，日本札幌市将SPARX集团、关西电力及JA三井租赁3家公司出资组建的特殊目的公司（SPC）的电网储能业务认定为“札幌市绿色转型振兴税制度”首例适用项目。该税制对在市内新建可再生能源设施等项目的企业给予地方税收优惠，推动绿色转型产业集聚发展。据悉，SPC将在札幌市建设两座储能设施，总占地面积达1.4万平方米，总额定输出功率为100兆瓦。项目建成后将成为日本国内规模最大的储能设施，预计2028年4月投入商业运营。