本报讯 近日在重庆举行的2025陆海新通道经济发展论坛发布的数据显示，今年1月—10月，全国经西部陆海新通道进出口额达1.35万亿元，同比增长17.9%。

西部陆海新通道以重庆为运营组织中心、各西部省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西、云南等沿海沿边口岸通达世界各地。2019年以来，西部陆海新通道沿线省区市经西部陆海新通道进出口总额年均增速达16.9%。

据新华社报道，《西部陆海新通道总体规划》明确，到2025年，经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道基本建成。目前，铁海联运集装箱运量累计达255.9万标箱，已达成总体规划明确的2025年“铁海联运集装箱运量达到50万标箱”的目标。

今年以来，西部陆海新通道朋友圈越来越大、发展态势越来越好。铁海联运班列、国际铁路联运班列、跨境公路班车等线路加速拓展，通道覆盖全球127个国家和地区的581个港口。数据显示，今年9月，西部陆海新通道铁海联运班列年度发运量首次突破100万标箱，较2017年开通初期增长110倍；货物种类已涵盖电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十个大类的1300余种产品。前三季度，西部地区经通道进出口实现6115亿元、增长19.3%，拉动西部地区外贸增长3.4个百分点。今年1月—10月，重庆经西部陆海新通道货运量、货值达27.23万标箱、489.62亿元，同比分别增长33%、27%。