数据驱动 提升机动车检测行业监管质效

2026年01月26日 版次:04        作者:本报记者 李宁

2025年,全国机动车保有量已突破4.6亿辆,检测机构数量达1.5万家。机动车检测行业存在政策性强、检测业务类型多样、服务对象分散、现金交易多等特点。信息不对称、真实交易难以完全掌握等问题是当前该行业税收监管面临的难点。国家税务总局武威市税务局通过深化部门协作、创新应用场景、深挖第三方数据,构建起“数据采集—分析比对—风险应对—行业管控”全链条管理模式,实现税收监管从经验驱动向数据驱动转变,有效提升了行业税收征管质效。

部门联动形成监管“数据池”

信息不对称、真实交易难以掌握,是制约机动车检测行业税收监管质效的关键症结。由于现金交易频繁,业务数据分散在多个监管部门,税务部门难以全面掌握企业经营全貌,给少数企业隐匿收入、偷逃税收提供了可乘之机。

“信息孤岛是问题的根源。”武威市税务局第二税务分局副局长郝旭东介绍,“为此,我们联合环保、公安、物价等部门,打破信息壁垒,建立常态化数据共享机制,形成协同管理合力。”

据了解,武威市税务局以《甘肃省税费征管保障办法》为政策遵循,建立税费数据共享机制,从环保部门采集检测机构资质认证、检测设备参数等核心数据;获取公安部门车辆保有数量、年检周期等关键数据;获取物价部门核定的车辆检测价格数据等信息,形成覆盖机动车检测从准入、运营到退出的全生命周期“数据池”。

同时,为保证数据质量,该局探索建立标准化数据处理模型,对海量数据进行清洗、整合与逻辑校验,对数据缺失值、重复记录值以及逻辑矛盾点进行修复,确保数据质量满足税收监管分析需求,为后续数据挖掘与风险精准识别打下坚实基础。

三类模型精准捕捉隐蔽风险

在机动车检测行业高效运转的表象之下,一些隐蔽的税收风险正悄然滋生。部分检测机构利用行业特性,在现金收款环节违规操作,导致税收流失。近期,武威市税务局通过数据分析发现某机动车检测公司存在隐匿现金收入、设置“账外账”少记收入的潜在风险。为验证风险点,税务干部开展实地核查,调取322条原始检测数据,结合机动车检测行业数据比对模型进行深度分析,最终精准识别出违规行为。

针对“隐匿收入、虚增成本”等隐蔽风险,武威市税务局探索构建“经营规模评估模型”“检测能力评价模型”“业务波动分析模型”三类模型,以实现对企业的精准“画像”。该局通过“经营规模评估模型”,综合注册资本、场地面积、设备数量和价值,判断企业真实经营体量;借助“检测能力评价模型”,结合设备技术参数、检测工位数量、技术人员资质等因素,量化企业业务承载能力;依托“业务波动分析模型”,识别企业季节性规律和异常波动,如检测高峰期收入不增反降等现象,识别潜在的收入隐匿行为。

“以上模型共同作用,形成对机动车检测企业经营行为的多维度监控与风险识别体系。”郝旭东说。

通过三类风险模型的运用,武威市税务局实现对机动车检测行业涉税风险的精准识别和有效防控,目前已在全市范围内精准识别出9户申报异常企业,发现隐匿收入、违规享受优惠等风险点3个。

多维比对双向规范政策适用

在对机动车检测行业的税收管理中,武威市税务局将风险防控与政策辅导有机结合,建立“数据验证政策执行,政策指引数据核查”的双向驱动模式。

据了解,为防范小微企业税收优惠政策被违规套用,武威市税务局针对按季申报的机动车检测小规模纳税人,创新运用“数据比对+风险识别”模式开展专项核查,切实防范和纠正错享、骗享优惠政策的行为,有效化解涉税风险。针对按季申报的机动车检测小规模纳税人,武威市税务局重点核查增值税起征点免税以及小微企业税收优惠等政策适用的合规性,将企业申报数据与第三方数据进行多维比对,主动识别政策适用异常情形。

在数据比对的基础上,该局同步加强政策指引,编制行业税收管理指引。其中,《机动车检测行业税收合规工作指引》从企业经营层面全流程规范税务处理标准,夯实行业合规基础;《机动车检测行业税源管理工作指引》明确税源管理职责边界与工作标准,提升税收征管规范化水平;《机动车检测行业税收风险应对工作指引》细化风险应对流程与处置标准,确保监管措施落地见效;《机动车检测行业税收风险识别“智慧监督”模型》对税务干部应对全流程实施动态监控与效能评估。四个指引有机统一,形成了一套完整的行业税收管理规范体系。

武威市税务局相关负责人介绍,经过系统整治与持续监管,武威市机动车检测行业税收秩序得到改善,纳税人合规意识明显增强,行业税收遵从度也明显提升。