交通运输部数据显示，今年春运期间，全国高速公路网新能源车流量预计日均接近950万辆次，出行占比进一步提升。

在深圳，驾驶性能、舒适度、科技含量日益提升的新能源汽车逐渐成为春运“主力军”。数据显示，深圳新能源汽车保有量已超150万辆，占机动车总量的比例超过三成，新车新能源渗透率超80%。

从“里程焦虑”到满电出发：超充网络带来春运绿色出行体验

随着新能源汽车使用量的持续增加，如何解决充电排队问题成为新能源车主最关心的事情。今年春节前后，越来越多的深圳市民享受到便捷超充带来的绿色环保、舒适高效的出行体验。

“这是我第一次开新能源汽车回家过年，没想到超充站就建在路边，解决了我的‘里程焦虑’！”春节前，自驾返乡的林先生对深圳新建成的路侧超充站赞叹道，深圳完善的超充网络为像他一样的新能源车主提供了便捷的补能保障，让返乡路走得顺畅又安心。

“‘一秒一公里’的超充速度，一杯咖啡的时间就可以满足出行需求。”林先生所体验的路侧超充站，是由宁德时代自主研发的深圳市首座采用路侧超充技术的充电设施，仅需输入功率40千瓦，通过储能调配可将输出功率提升至480千瓦，实现“停车3分钟补能25度电，续航150公里”的超快捷补能效果。宁德时代全资子公司时代电服（深圳）科技有限公司战略发展部经理江森表示，宁德时代与深圳的多次牵手，是一场企业与城市的双向奔赴。“深圳为新能源产业发展提供了良好的政策环境和应用场景，我们把握住这个宝贵的机会，参与了深圳超充之城的建设。”

时代电服在建设超充站为新能源车主提供便利的同时，也是税务部门“远程办”便捷服务的受益者。“我们公司总部在外地，不能确保相关人员来深圳实地办理涉税事项。税务部门推出的‘远程办’服务使得在千里之外就可以‘云端相见’，我们在线上完成了大部分税务事项办理，非常方便。”江森说。

深圳市极能超电数字科技有限公司联合创始人廖俊凯最近有些忙碌，他告诉记者：“每天有超过300辆车在我们公司运营的液冷超充站充电，春运期间这个数据更是实现了较大幅度增长。超充站作为新能源汽车的‘补给站’，能够做到充电像加油一样快。”

“扩大新能源汽车充电服务覆盖是深圳市政府着力办好的民生实事。伴随着政策的支持，我们公司发展得非常快，成立三年多，已上线运营20余个超充站，累计提供充电量超900万千瓦时。”廖俊凯介绍，随着业务量的增长，公司在2025年季度中间转为增值税一般纳税人。“如何申报小规模时期的报表难住了我们。税务干部针对这一特殊情况，专人全程辅导申报操作，详细讲解一般纳税人申报流程和注意事项，提醒我们日后注意按期申报，防范涉税风险，确保合规经营。”廖俊凯说。据悉，国家税务总局深圳市税务局还在该公司所在的恒明湾创汇中心园区设立“微税厅”，让园区内的企业可以就近咨询税费问题、办理税费业务。

“2026年，我们将加速推进超充场站建设，依托大数据热力图，对各个街道的充电需求、交通流量、用地条件等各种数据进行分析，布设逾50座超充站，为市民出行提供更多便利，全面服务来年春运满电出行。”廖俊凯说。

一杯咖啡，满电出发：以服务“温度”助燃产业发展“热度”

截至目前，深圳累计建成超充站1098座、充电桩超53万个，在全球率先实现超充站、超充枪数量全面超过加油站、加油枪。

记者在走访中发现，“一杯咖啡，满电出发”这样的标语在很多新能源车充电站可以看到，这也是深圳为打造超充之城提出的口号。目前，深圳正在加快打造“1公里超充出行圈”，以最快速度把超充之城的“规划图”变成“实景图”，吸引越来越多的新能源领域优质企业前来投资兴业。

立足新能源产业链特点，深圳市税务部门筑巢引凤，持续优化税费服务方式，健全税企常态化沟通交流机制，为链上新办纳税人讲好“开业第一课”，对重点企业实施“一企一策”解决涉税难题，帮助相关企业破解降本增效、出海扬帆、供需对接中的堵点痛点。他们联合相关行业协会，定期举办相关政策宣讲活动，帮助企业及时了解最新政策动向。同时，通过大数据分析，精准识别符合条件的企业，主动推送税收优惠政策，确保政策红利直达经营主体，帮助企业始终在合规经营的道路上行稳致远。

近日，《深圳市优化消费环境三年行动计划（2026—2028年）》正式印发，强调要积极培育绿色消费，加强住宅、商业楼宇、产业园区等重点场景新能源汽车充电桩建设，推动新改扩建光储超充和车网互动一体化示范站。

从技术研发到设施建设，从政策支持到服务优化，深圳正在全方位推进新能源汽车产业发展。深圳市税务部门将进一步聚焦行业发展所需，通过精准落实税收政策、优化税费服务、强化合规引导等，助力深圳在新能源产业发展道路上越走越宽广。